Asteittain kohti lähijunaliikenteen käynnistymistä – kaksoisraiteen valmistuminen siirtää liikenteen aloitusta Oulun seudulla
Kuva: Väylävirasto
Lähijunaliikenteen toteuttaminen Oulun, Kempeleen ja Limingan alueella edellyttää Oulun ja Limingan välisen kaksoisraiteen sekä uusien seisakkeiden rakentamista. Kaksoisraidehankkeen suunnittelua ja rakentamisaikataulua koskeva valmistelu on edennyt ja aikatauluarvio tarkentunut. Tämänhetkinen arvio on, että rata valmistuu käyttöön vuodenvaihteessa 2032-2033. Lähijunaliikenne hankitaan seudulle valtion Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kilpailuttamana. Kilpailutus on tarkoitus käynnistyä vuoden 2027 aikana.
Kaksoisraidehankkeen venyminen parilla vuodella vaikuttaa merkittävästi myös edellytyksiin käynnistää lähijunaliikenne seudulla ja mutkistaa liikenteen edellyttämän kaluston vuokraamisesta osana valtion junaliikennehankintoja. Kunnat käyvät liikenteen käynnistämisestä parhaillaan neuvotteluja valtion eri toimijoiden kanssa. Näillä näkyminen on kuitenkin selvää, ettei lähijunaliikenne pääse käynnistymään Oulun seudulla ainakaan ennen kaksoisradan valmistumista. Oulun seudun kuntien lähtökohtana on, että kunnat maksavat junakalustosta, vasta kun liikennöinti alkaa. Tavoitteena on hankkia junakalustoa mahdollisimman kustannustehokkaasti ja tiiviissä yhteistyössä valtion kalustoyhtiön Railstockin kanssa.
Osana maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimusta (MAL) valtio ja seudun kunnat rahoittavat yhteishankkeena seisakkeiden suunnittelun ja toteuttamisen. Väylävirasto vastaa hankkeen suunnittelusta ja toteuttamisesta. Uusien (Liminka, Tupos ja Kaakkuri) seisakkeiden osalta aikataulut tarkentuvat suunnittelun edetessä. Limingan seisakkeen suunnittelu on tässä vaiheessa pisimmällä, jonka suunnittelu ja toteutus sisältyy jo nykyiseen MAL-sopimukseen 2024-2027. Nykyiseen MAL-sopimukseen sisältyy myös Iin seisakkeen suunnittelu ja toteutus.
Lähijunaliikenteen käynnistyminen edellyttää tiivistä yhteistyötä Traficomin, Väyläviraston, Oulun kaupungin sekä Kempeleen ja Limingan kuntien välillä. Osapuolet tekevät yhdessä työtä sen eteen, että lähijunaliikenne voidaan käynnistää heti, kun tarvittava kalusto ja infrastruktuuri ovat valmiina.
Oulu, Kempele ja Liminka päättivät huhtikuussa lähijunaliikenteen käynnistämisestä. Limingan, Kempeleen ja Oulun päätöksen mukaan lähijunaliikenteeseen hankitaan 2030-luvulle yhden junakaluston verran. Kunnat sitoutuivat päätöksissään rahoittamaan kukin kolmasosan (1/3) kaikista lähijunaliikenteen operoinnin ja kaluston bruttokustannuksista. Tämä tarkoittaa noin tunninvälein liikennöintiä Oulun ja Limingan välillä.
Lisätiedot:
Kempeleen kunnanjohtaja Tuomas Lohi, puh. 050 068 8594
Limingan kunnanjohtaja Pekka Rajala, puh. 050 312 5000
Oulun kaupunginjohtaja Ari Alatossava, puh. 040 615 8567